69FLH様 トランスミッションオーバーホールの続きです。
今回のミッションは色々てこずって予定押してます。
ラチェットトップのオーバーホールです
シフターシャフトブッシュ入れ替え、内径仕上げです。
シフターシャフトブッシュの様にツバ付き形状のブッシュは圧入後の内径がラッパ状になるので仕上げが難しいです。
特にシフターシャフトブッシュはブッシュ後ろのスペースが無いので、色々な方法試しましたがフライスでボーリング仕上げが現状ではベストです。
クリアランス詰めて仕上げて有るのでそのままでもオイル漏れませんが、アップデートでOリング入れてます。
高速で回転する箇所ではないのでこれで十二分です。
シフタードラムシャフト曲がっている訳ではないのに、スコッと組めずに色々加工しました。
ラチェットトップカバー側の穴がいまいちでした。
過去にシフタードラムシャフトカチ込まれたのでしょう。
他店のやり直しのミッションオーバーホールでメカニカルトップ、ラチェットトップ、ロータートップ問わずギヤケース以外はそのままみたいなミッションオーバーホール多いです。
GLORYでのエンジン、トランスミッション問わずオーバーホールは基本消耗箇所全てリフレッシュであるべきだと思います。
GLORY ENGINEERING
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