74FXE様 クランクケースシリンダーヘッドオイルラインフィッティング部のクラック修理です。
NPTフィッティングなので締め込み過ぎると割れるのは当然ですが、これだけ肉のあるこの箇所のクラック修理は初めてです。
油圧の掛かる箇所なので、やっつけ修理の外側だけ溶接では当然オイル漏れ起こします。
削り込んでネジ穴、オイルライン一度完全に埋めて掘り直します。
初修理箇所正確にオイルライン加工、フィティングネジ穴加工できるか?
NPT穴の下のオイルラインは残して溶接盛り再生してあるので、ピンホールが出てこないか?
この修理は相当難しいです
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