883のオーバサイズピストンが社外ピストンだとイースタンしか選択肢が無かったので、オーナー様の了承を得て純正ピストン使わせて頂きました。
貴重な純正ピストンで組ませて貰える機会なので、取れる限りデータ採りさせて頂きました。
チューニングエンジンでなくてもバルブスプリングのセット荷重測定は使い古したエンジンのオーバーホールだからこそ再使用できるのか？要交換なのか？の判断の為に重要です。
GLORY ENGINEERING
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