このフォーク外部からプリロード、圧側、伸び側減衰調節のできるハーレー純正としては飛び抜けて良くできたフロントフォークですが、
オーバーホールに特殊工具を要する事、ドレンボルトを持たず、分解整備以外オイル交換もままならない為にまともなメンテナンスを受けておらず本来の性能を発揮していない個体がほとんどです。
リビルドSフォークでご機嫌な前脚を手に入れたストローカーPAN head より楽しい乗り物になった筈です。
サスセッティング詰めていく作業が楽しみです。
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