甲州街道は植え込みが有るせいか日中セミが残りの夏を名残惜しむ
かの様に精一杯鳴いてくれるおかげで暑さが三割増しです
早く秋になってくれないかな〜なんて思いながらBlog書いてます
作業報告と完成品の紹介です
以前こんなの作ろうと思ってますと途中経過を一度見せましたが
あそこから改良を二度三度加えて自分なりにこだわりを持って
完成させました！
ツインカム ダイナのミッドコントロールより少し高めで、少しヤル気なポジション
になるかと思います
シフター側はレバー比を若干いじってノーマルのソフテイルのストロークの
多い感じではなく、例えるならスポーツスター位のシフトのタッチに変更しました
ブレーキ側は制動力を損なわないようあえてノーマルと同じレバー比に設定してあります
今回はリンクル塗装にて少し暖かみの有る仕上げですがクロームメッキや
パーカーライジング仕上げなんかもいいかもしれません
画像では分かりにくいですが造形も一手間多くかけた為自分なりに
納得できるものができたと思います
以前はボルトオンパーツとしての販売を考えていましたが
純正パーツの加工で製作することによってリーズナブルな価格で提供できる、
ステップの位置 レバーまでの距離を乗り手個人に合わせられる、という理由で
車両持ち込みでのセミオーダーという形にしたいと思います！
今回はTC88ですがTC96も製作承ります！
お気軽にお問い合わせ下さい
途中でポジションの確認には来ていただきましたが、オーナー様の感想が楽しみです
PS E/J custom planning & parts supply Eijiさんアドバイスありがとうございました！
GLORY ENGINEERING
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